新型60mmハイトリム採用、ワイド化及びチューブレス対応クリンチャー
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1555g |
| スポーク数 | 16/16 |
| スポークタイプ | CX Ray/CX-Speed |
| リムハイト | 60mm |
| リム幅 外側 | 29mm |
| リム幅 内側 | 19.5mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | TdF7.0 アーマーコートステルスグレー |
| ベアリング | Enduro XD-15 セラミック |
| フリーハブボディ | CNC加工 6al4v チタン |
| フリーハブ互換 |
シマノSH-11s、カンパ CA-11s、N3W CA-13s、 スラム XDR12 |
| ブレーキタイプ | リム |
| QRタイプ | RP3.0外装カム |
| ハブ規格 | 9mm QR/130mm QR |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トライアスロン、TT、トレーニング |
| 付属品 |
QRセット、リムストリップ、バルブエクステンダー、 カーボン専用ブレーキパッド |
| 希望小売価格（税込） | ¥407,000 |
新型リム採用、ワイド化及びチューブレス対応クリンチャー
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1395g |
| スポーク数 | 14/16 |
| スポークタイプ | CX Ray |
| リムハイト | 42mm |
| リム幅 外側 | 28.5mm |
| リム幅 内側 | 19.5mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | TdF7.0 アーマーコートステルスグレー |
| ベアリング | Enduro XD-15 セラミック |
| フリーハブボディ | CNC加工 6al4v チタン |
| フリーハブ互換 |
シマノSH-11s、カンパ CA-11s、N3W CA-13s、 スラム XDR12 |
| ブレーキタイプ | リム |
| QRタイプ | RP3.0外装カム |
| ハブ規格 | 9mm QR/130mm QR |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トライアスロン、TT、トレーニング |
| 付属品 |
QRセット、リムストリップ、バルブエクステンダー、 カーボン専用ブレーキパッド |
| 希望小売価格（税込） | ¥407,000 |
新型リム採用、ワイド化及びチューブレス対応クリンチャー
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1325g |
| スポーク数 | 14/16 |
| スポークタイプ | CX Ray |
| リムハイト | 32mm |
| リム幅 外側 | 27mm |
| リム幅 内側 | 19mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | TdF7.0 アーマーコートステルスグレー |
| ベアリング | Enduro XD-15 セラミック |
| フリーハブボディ | CNC加工 6al4v チタン |
| フリーハブ互換 |
シマノSH-11s、カンパ CA-11s、N3W CA-13s、 スラム XDR12 |
| ブレーキタイプ | リム |
| QRタイプ | RP3.0外装カム |
| ハブ規格 | 9mm QR/130mm QR |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トライアスロン、TT、トレーニング |
| 付属品 |
QRセット、リムストリップ、 カーボン専用ブレーキパッド |
| 希望小売価格（税込） | ¥407,000 |
新型リム採用、ワイド化及びチューブレス対応クリンチャー
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1565g |
| スポーク数 | 16/16 |
| スポークタイプ | CX-Speed |
| リムハイト | 60mm |
| リム幅 外側 | 29mm |
| リム幅 内側 | 20.0mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー |
| ハブセット | TdF5.5 |
| ベアリング | Enduroスティール |
| フリーハブボディ | CNC加工 6al4v チタン |
| フリーハブ互換 |
シマノSH-11s、カンパ CA-11s、N3W CA-13s、 スラム XDR12 |
| ブレーキタイプ | リム |
| QRタイプ | RP3.0外装カム |
| ハブ規格 | 9mm QR/130mm QR |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トライアスロン、TT、トレーニング |
| 付属品 |
QRセット、リムストリップ、バルブエクステンダー、 カーボン専用ブレーキパッド |
| 希望小売価格（税込） | ¥308,000 |
新型リム採用、ワイド化及びチューブレス対応クリンチャー
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1430g |
| スポーク数 | 16/16 |
| スポークタイプ | CX-Speed |
| リムハイト | 42mm |
| リム幅 外側 | 28.5mm |
| リム幅 内側 | 20.0mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー |
| ハブセット | TdF5.5 |
| ベアリング | Enduroスティール |
| フリーハブボディ | CNC加工 6al4v チタン |
| フリーハブ互換 |
シマノSH-11s、カンパ CA-11s、N3W CA-13s、 スラム XDR12 |
| ブレーキタイプ | リム |
| QRタイプ | RP3.0外装カム |
| ハブ規格 | 9mm QR/130mm QR |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トライアスロン、TT、トレーニング |
| 付属品 |
QRセット、リムストリップ、バルブエクステンダー、 カーボン専用ブレーキパッド |
| 希望小売価格（税込） | ¥308,000 |
アジリティー性能を際立たせた35mmハイトカーボンクリンチャー
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1355g |
| スポーク数 | 16/16 |
| スポークタイプ | CX-Speed |
| リムハイト | 32mm |
| リム幅 外側 | 27mm |
| リム幅 内側 | 20.0mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | TdF5.5 |
| ベアリング | Enduroスティール |
| フリーハブボディ | CNC加工 6al4v チタン |
| フリーハブ互換 |
シマノSH-11s、カンパ CA-11s、N3W CA-13s、 スラム XDR12 |
| ブレーキタイプ | リム |
| QRタイプ | RP3.0外装カム |
| ハブ規格 | 9mm QR/130mm QR |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トライアスロン、TT、トレーニング |
| 付属品 |
QRセット、リムストリップ、 カーボン専用ブレーキパッド |
| 希望小売価格（税込） | ¥308,000 |
身近な価格設定の新ワイドリム、チューブレスモデル
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1690g |
| スポーク数 | 16/20 |
| スポークタイプ | CX-Speed |
| リムハイト | 60mm |
| リム幅 外側 | 29mm |
| リム幅 内側 | 20.0mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー |
| ハブセット | TdF2.4 |
| ベアリング | スティール |
| フリーハブボディ | 鍛造7075 T6 アルミ |
| フリーハブ互換 | シマノHG-11s のみ対応 |
| ブレーキタイプ | リム |
| QRタイプ | RP3.0外装カム |
| ハブ規格 | 9mm QR/130mm QR |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トレーニング |
| 付属品 |
QRセット、リムストリップ、バルブエクステンダー、 カーボン専用ブレーキパッド |
| 希望小売価格（税込） | ¥220.000 |
身近な価格設定の新ワイドリム、チューブレスモデル
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1570g |
| スポーク数 | 16/20 |
| スポークタイプ | CX-Speed |
| リムハイト | 42mm |
| リム幅 外側 | 28.5mm |
| リム幅 内側 | 20.0mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー |
| ハブセット | TdF2.4 |
| ベアリング | スティール |
| フリーハブボディ | 鍛造7075 T6 アルミ |
| フリーハブ互換 | シマノHG-11s のみ対応 |
| ブレーキタイプ | リム |
| QRタイプ | RP3.0外装カム |
| ハブ規格 | 9mm QR/130mm QR |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トレーニング |
| 付属品 |
QRセット、リムストリップ、バルブエクステンダー、 カーボン専用ブレーキパッド |
| 希望小売価格（税込） | ¥220,000 |
アレス４を身近な価格で、セカンドオプションのリムブレーキモデル
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1495g |
| スポーク数 | 16/20 |
| スポークタイプ | CX-Speed |
| リムハイト | 32mm |
| リム幅 外側 | 27mm |
| リム幅 内側 | 20.0mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー |
| ハブセット | TdF2.4 |
| ベアリング | スティール |
| フリーハブボディ | 鍛造7075 T6 アルミ |
| フリーハブ互換 | シマノHG-11s のみ対応 |
| ブレーキタイプ | リム |
| QRタイプ | RP3.0外装カム |
| ハブ規格 | 9mm QR/130mm QR |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トレーニング |
| 付属品 |
QRセット、リムストリップ、 カーボン専用ブレーキパッド |
| 希望小売価格（税込） | ¥220,000 |
待望のカーボンモデル最高峰、Eos6のディスクブレーキモデル
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1665g |
| スポーク数 | 20/20 |
| スポークタイプ | CX-Ray |
| リムハイト | 60mm |
| リム幅 外側 | 29mm |
| リム幅 内側 | 19.5mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | XST7.0 アーマーコートステルスグレー |
| ベアリング | Enduro XD-15 セラミックベアリング |
| フリーハブボディ | CNC加工 6al4v チタン |
| フリーハブ互換 |
シマノSH-11s、カンパ CA-11s、N3W CA-13s、 スラム XDR12 |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ、センターロック |
| QRタイプ | 付属なし |
| ハブ規格 | 15mmスルー/9mm QRまたは12mmスルーアクスル |
| 推奨カテゴリー | 135mm QRまたは142mmスルーアクスル |
| 付属品 |
リムストリップ、バルブエクステンダー、 オプションにてQRシャフトキットの場合有り |
| 希望小売価格（税込） | ¥407,000 |
待望のカーボンモデル最高峰、Eos4のディスクブレーキモデル
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1510g |
| スポーク数 | 20/20 |
| スポークタイプ | CX-Ray |
| リムハイト | 60mm |
| リム幅 外側 | 29mm |
| リム幅 内側 | 19.5mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | XST7.0 アーマーコートステルスグレー |
| ベアリング | Enduro XD-15 セラミックベアリング |
| フリーハブボディ | CNC加工 6al4v チタン |
| フリーハブ互換 |
シマノSH-11s、カンパ CA-11s、N3W CA-13s、 スラム XDR12 |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ、センターロック |
| QRタイプ | 付属なし |
| ハブ規格 |
15mmスルー/9mm QRまたは12mmスルーアクスル 135mm QRまたは142mmスルーアクスル |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トレーニング |
| 付属品 |
リムストリップ、バルブエクステンダー、 オプションにてQRシャフトキットの場合有り |
| 希望小売価格（税込） | ¥407,000 |
待望のカーボンモデル最高峰、Eos3のディスクブレーキモデル
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1440g |
| スポーク数 | 20/20 |
| スポークタイプ | CX-Ray |
| リムハイト | 32mm |
| リム幅 外側 | 27mm |
| リム幅 内側 | 19mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | XST7.0 アーマーコートステルスグレー |
| ベアリング | Enduro XD-15 セラミックベアリング |
| フリーハブボディ | CNC加工 6al4v チタン |
| フリーハブ互換 |
シマノSH-11s、カンパ CA-11s、N3W CA-13s、 スラム XDR12 |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ、センターロック |
| QRタイプ | 付属なし |
| ハブ規格 |
15mmスルー/9mm QRまたは12mmスルーアクスル 135mm QRまたは142mmスルーアクスル |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トレーニング |
| 付属品 |
リムストリップ、 オプションにてQRシャフトキットの場合有り |
| 希望小売価格（税込） | ¥407,000 |
新型リム採用、ワイド化及びチューブレス対応クリンチャー
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1715g |
| スポーク数 | 20/20 |
| スポークタイプ | CX-Speed |
| リムハイト | 60mm |
| リム幅 外側 | 29mm |
| リム幅 内側 | 20.0mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | XST5.5 |
| ベアリング | Enduroスティール |
| フリーハブボディ | CNC加工 6al4v チタン |
| フリーハブ互換 |
シマノSH-11s、カンパ CA-11s、N3W CA-13s、 スラム XDR12 |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ、センターロック |
| QRタイプ | 付属なし |
| ハブ規格 |
15mmスルー/9mm QRまたは12mmスルーアクスル 135mm QRまたは142mmスルーアクスル |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トライアスロン、TT、トレーニング |
| 付属品 |
リムストリップ、バルブエクステンダー、 QRの場合前後シャフトセット |
| 希望小売価格（税込） | ¥308,000 |
特徴的な新設計の「ミニフック」形状リム採用。ワイド化及びチューブレス対応クリンチャー
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1515g [695g/815g] |
| スポーク数 | 20/20 |
| スポークタイプ | CX-Ray |
| リムハイト | 40mm |
| リム幅 外側 | 31mm |
| リム幅 内側 | 25mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | XST4.4 |
| ベアリング | Enduroスティール |
| フリーハブボディ | CNC加工 6al4v チタン |
| フリーハブ互換 |
シマノSH-11s、カンパ CA-11s、N3W CA-13s、 スラム XDR12 |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ、センターロック |
| QRタイプ | 付属なし |
| ハブ規格 |
15mmスルー/9mm QRまたは12mmスルーアクスル 135mm QRまたは142mmスルーアクスル |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トレーニング |
| 付属品 |
リムストリップ、バルブエクステンダー、 QRの場合前後シャフトセット |
| 希望小売価格（税込） | ¥313,500 |
新型リム採用、ワイド化及びチューブレス対応クリンチャー
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1520g |
| スポーク数 | 20/20 |
| スポークタイプ | CX-Ray |
| リムハイト | 42mm |
| リム幅 外側 | 28.5mm |
| リム幅 内側 | 20.0mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | XST5.5 |
| ベアリング | Enduroスティール |
| フリーハブボディ | CNC加工 6al4v チタン |
| フリーハブ互換 |
シマノSH-11s、カンパ CA-11s、N3W CA-13s、 スラム XDR12 |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ、センターロック |
| QRタイプ | 付属なし |
| ハブ規格 |
15mmスルー/9mm QRまたは12mmスルーアクスル 135mm QRまたは142mmスルーアクスル |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トレーニング |
| 付属品 |
リムストリップ、バルブエクステンダー、 QRの場合前後シャフトセット |
| 希望小売価格（税込） | ¥308,000 |
アレス４よりアジリティー性を強く意図した35mmハイト
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1485g |
| スポーク数 | 20/20 |
| スポークタイプ | CX-Ray |
| リムハイト | 32mm |
| リム幅 外側 | 27mm |
| リム幅 内側 | 20.0mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | XST5.5 |
| ベアリング | スティール |
| フリーハブボディ | CNC加工 6al4v チタン |
| フリーハブ互換 |
シマノSH-11s、カンパ CA-11s、N3W CA-13s、 スラム XDR12 |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ、センターロック |
| QRタイプ | 付属なし |
| ハブ規格 |
15mmスルー/9mm QRまたは12mmスルーアクスル 135mm QRまたは142mmスルーアクスル |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トレーニング |
| 付属品 |
リムストリップ、 QRの場合前後シャフトセット |
| 希望小売価格（税込） | ¥308,000 |
お求め安い新ワイドリム、60mmハイトチューブレス
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1795g |
| スポーク数 | 24/24 |
| スポークタイプ | CX-Speed |
| リムハイト | 60mm |
| リム幅 外側 | 27mm |
| リム幅 内側 | 20.0mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | XR3.0 Road |
| ベアリング | スティール |
| フリーハブボディ | 鍛造アルミ |
| フリーハブ互換 | シマノHG-11s／スラムXDR12 |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ、センターロック |
| QRタイプ | 付属なし |
| ハブ規格 |
12mmスルーまたは15mm/9mm 142mmスルーまたは、135mm |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トレーニング |
| 付属品 | リムストリップ、バルブエクステンダー |
| 希望小売価格（税込） | ¥242,000 |
お求め安い新ワイドリム、42mmハイトチューブレス
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1665g |
| スポーク数 | 24/24 |
| スポークタイプ | CX-Speed |
| リムハイト | 42mm |
| リム幅 外側 | 28.5mm |
| リム幅 内側 | 20.0mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | XR3.0 Road |
| ベアリング | スティール |
| フリーハブボディ | 鍛造アルミ |
| フリーハブ互換 | シマノHG-11s／スラムXDR12 |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ、センターロック |
| QRタイプ | 付属なし |
| ハブ規格 |
12mmスルーまたは15mm/9mm 142mmスルーまたは、135mm |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トレーニング |
| 付属品 | リムストリップ、バルブエクステンダー |
| 希望小売価格（税込） | ¥242,000 |
使い勝手の良い32mmハイトニューモデル
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1580g |
| スポーク数 | 24/24 |
| スポークタイプ | CX-Speed |
| リムハイト | 32mm |
| リム幅 外側 | 27mm |
| リム幅 内側 | 20.0mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | XR3.0 Road |
| ベアリング | スティール |
| フリーハブボディ | スティール |
| フリーハブ互換 | シマノHG-11s／スラムXDR12 |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ、センターロック |
| QRタイプ | 付属なし |
| ハブ規格 |
12mmスルーまたは15mm/9mm 142mmスルーまたは、135mm |
| 推奨カテゴリー | ロードレース、トレーニング |
| 付属品 | リムストリップ |
| 希望小売価格（税込） | ¥242,000 |
TT専用カーボンディスクモデル
| ホイールサイズ | 700c |
|---|---|
| ウエイト | 1195g |
| スポーク数 | － |
| スポークタイプ | － |
| リムハイト | － |
| リム幅 外側 | 29mm |
| リム幅 内側 | 20.0mm |
| リム素材 | カーボンクリンチャー／チューブレス対応 |
| ハブセット | XST4.4 |
| ベアリング | Enduroスティール |
| フリーハブボディ | CNC加工 6al4v チタン |
| フリーハブ互換 | シマノ／スラム、カンパ 11 Speed、スラムXDR |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ、センターロック |
| QRタイプ | 付属なし |
| ハブ規格 |
142mmスルーアクスル／ 135mmQR |
| 推奨カテゴリー | ロードレース |
| 付属品 | － |
| 希望小売価格（税込） | ¥330,000 |
